| Fin
des enrobés en milieu de semaine mais il faudra attendre
encore un peu avant de l'utiliser. |
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Le
chantier de la piste de ski-roues de Corrençon
touche à sa fin. Après le gravillonnage
d'imprégnation, l'enrobé est en cours de
réalisation par l'entreprise Eurovia. Un enrobé
spécial a été choisi contenant du
caoutchouc pour résister aux phénomènes
de gel et dégel. Il est chargé à
Champagnier et transporté à 160° avant
d'être répandu par l'enrobeuse.
La société Pasloc réalise parallèlement
la finition en apportant de la terre végétale
ou des granulats sur les accôtements.
S'il est tentant d'aller essayer
cette piste qui sera l'une des plus belles de France,
il est demandé à tous, particuliers et clubs,
d'attendre le feu vert officiel que nous annoncerons sur
le site.
En effet, le goudron a besoin d'un peu de temps pour durcir.
Des engins circuleront au milieu de la piste lors des
prochains jours même un fois que l'ensemble de l'enrobé
sera réalisé. Aucune signalétique
et protection n'a encore été mise en place
et aucune couverture par une assurance sur le site tant
qu'il est en chantier.
Donc, encore un peu de patience !
par Jacques
Mignerey |
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Départ du trou n°9 |
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| Evacuation
des grumes et autres déchets végétaux par
la société Pélissard |
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| Gravillonnage
d'imprégnation par Eurovia |
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| Toutes
les pistes ont été gravillonnées. |
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L'enrobeuse |
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| Immédiatement,
l'enrobé est cylindré. |
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| Cylindrage |
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| Il
faut contrôler l'épaisseur et la largeur variable
du ruban d'enrobé. |
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| Une
petite pose pendant la pause. |
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| Les
camions ont chargé l'enrobé à 160°
à Champagnier (près de Pont-de-Claix) |
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| Les
virages serrés er relevés sont des passages délicats
pour la machine. |
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| Arrêt
pour la nuit du chantier d'enrobage |
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| Des
virages parfaits. Il reste à remblayer les accôtements. |
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| Des
descentes sinueuses |
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| Des
passages terminés |
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| Des
passages où se côtoieront golfeurs et skieurs |
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| C'est
l'entreprise Pasloc qui est chargé des accôtements. |
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| Apport
de terre végétale |
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| Très
vite, les abords de la piste seront végétalisés. |
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Des
visites de chantier régulières ont permis un suivi
optimal des travaux.
Loïs Habert (cadre technique biathlon) - Pierre Buisson
(président de la Communauté de commune) -
Laurent Perrin (conseiller municipal de Corrençon) -
Pascal Arnaud (directeur de la CCMV) - Vincent Vittoz (cadre
technique) |
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